Palmer Luckey atrajo la atención general hace una década con las Oculus Rift, unos visores de realidad virtual que prometían revolucionar diversas industrias. Posteriormente, dejó Oculus para aventurarse en la creación de Anduril, una startup centrada en proyectos de defensa, algunos de los cuales generaron controversia.
El futuro de los drones
Ahora, nos presenta su más reciente invención: Fury. Se trata de un auto aéreo autónomo de Grupo 5, altamente versátil y polivalente, según las palabras de Luckey.
Aunque no ha compartido bastantes detalles sobre este dron no tripulado, enfatiza su capacidad para resistir fuerzas de hasta 9Gs entretanto alcanza una velocidad de Mach 0.95. Lo más asombroso es que logra esto a una fracción del costo de los aviones de combate de desempeño comparable.
Lo que más resalta de Fury es su capacidad para ser pilotado por una inteligencia artificial (IA). Este auto aéreo hace uso de la plataforma de software(máquina) Lattice, la cual ya estaba siendo empleada en otros proyectos militares de Anduril.
Inteligencia Artificial operando a este dron
Este software, inspirado en IA, permite que “sistemas autónomos colaboren de modo dinámica para ejecutar misiones complejas bajo la supervisión humana”, tanto en tierra como en el aire.
El aviso de Fury llega al mismo tiempo que la adquisición de Blue Force Technologies por parte de Anduril, la compañia responsable del desarrollo de Fury. Blue Force Technologies ya había completado con éxito pruebas de vuelo del software(máquina) en un simulador y había evaluado el sistema de propulsión del dron en tierra.
Elon Musk, el manager ejecutivo de Tesla y SpaceX, manifestó un inmediato interés en Fury y planteó la pregunta de por qué su velocidad estaba limitada a Mach 0.95.
Musk interesado en esta tecnología
Musk argumentó que la resistencia a la presión disminuye a velocidades más altas, y señaló que la densidad del aire además se reduce a medida que aumenta la altitud, lo que refiere la eventualidad de lograr velocidades todavía mayores.
Palmer Luckey explicó que la limitación de velocidad estaba vinculada al uso de un motor comercial preexistente en la aeronave y subrayó la importancia de sostener costes bajos y simplificar el mantenimiento. No obstante, Luckey dejó entrever que tienen planes de desarrollar un auto supersónico en el futuro.
Este enfoque en drones autónomos, como Fury, representa un cambio significativo en la concepción de las operaciones aéreas militares. Elon Musk comentó que, mirando hacia atrás, los aviones de combate tripulados parecerán imprudentes en comparación.
Los drones autónomos aspiran a convertirse en el standard en las operaciones aéreas militares, proporcionando un desempeño de 1.ª cualidad a un coste notablemente inferior en comparación con aviones tripulados, como el costoso F-35.
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